湿喷机械手是综合国内外湿喷机技术研发的新一代车载式湿喷机,解决了传统小型湿喷台车不能满足长大隧道混凝土喷射的不足。改善了隧道内部混凝土喷射施工人员的工作环境,提高了施工效率,减少了混凝土消耗量,切实**施工质量,双动力工作系统,更低碳排放,更切合环保理念。是水利水电、铁路、公路等四道施工的好选择。湿喷机械手适合单线铁路/双线铁路/公路全断面、二台阶、三台阶法施工,动作灵活,施工范围大,无施工死区。
湿喷机械手前后支腿跨距大,作业稳定性好。
1)前支腿
采用水平伸缩油缸+H型支腿,支腿跨距大,可以根据场地大小,分别控制支腿伸出长度,该支腿可有效增加台车的作业稳定性及安全性。
2)后支腿
采用外八字封闭包腿,受力好,稳定性好,可有效支撑后部料斗泵送砼缸的冲击载荷。
二、泵送系统
1)泵送机构采用φ160砼缸,1.2m行程,主油缸缸径φ100 。(30型台车)
2)泵送液压系统采用55KW四较电动机130ml/r可调排量主泵+ 45ml/r变量泵 (力士乐系列)
3)主阀采用八联电比例阀(BARMAG巴玛格),该电比例阀具有定变量切换功能,当切换成变量模式时,电比例阀可根据当前动作及负载对变量泵进行负载敏感反馈,指引变量泵进行变量输出,从而达到节能增效的目的。
湿喷机械手安全操作技术交底:
1、严禁将机械手作为吊车或提升平台使用。
2、不能同时移动车辆和操作机械手,车辆到达工作位置后,务必要固定以防滚动:使用手刹,关断发动机,将行车方向操纵杆置于空挡位。
3、伸展支腿时应确保无人处于危险区域。控制装置务必要便于操作,保证安危问题。
4、经过技术培训并经考核合格者,才能操作使用、维护保养本设备。
5、由于喷射机自重较重,故要求摆放地面紧实,使喷射机定位可靠、处于水平状态,确保在起动机械手或混凝土泵之前,或将喷射物料倒入料斗前,车辆支腿已充分外伸以防倾翻。
6、混凝土喷射机应有至少80米长的电源线,使用的电压和频率符合规定、相序确定。
7、当运行距离较远时,机械手应转到运输位置,大臂用支座支撑。
8、当使用时,手柄的无意碰动会使机械手移动,应特别予以注意。
9、在移动车辆时,大臂和滑臂应保证完全收回在停车位置。
湿喷机械手在隧道施工中的作用:
1、节省工序循环时间:
湿喷砼工序时间对隧道整体循环的影响较大,比如围岩高铁断面上台阶,抛开混凝土质量影响,两台小型湿喷机同时作业需要10到14小时左右,三台小型湿喷机同时作业需要7到10小时以上,而一台湿喷机械手则只需3到4小时,就对隧道开挖进度而言,湿喷机械手在节省工序循环时间方面更有优势。
2、解决公共资源占用问题:
目前混凝土基本都是集中搅拌、信息化管理、远距离运输,一个搅拌站会负责管理几公里带状范围的任务,如果因为一个工作面或一个工序耽误,其影响不仅是该工点进度,还会占用搅拌站这个公用资源,进而影响到其他工点及工作面任务的完成进度。湿喷机械手由于施工效率更高,所以对公共资源的占用时间更短,对其他工点任务的影响就会更小。
3、降低回弹节约成本:
采用机械手施工,可以使速凝剂掺量得以控制,降低喷射的回弹率并且减少混凝土罐车放料和等待喷射的时间。同时,在施工过程中可更大程度降低设备的使用率和操作人员的劳动强度,使施工效率和经济效益得到明显提高。
采用刚性结构的整体底盘,双向驾驶。采用中外合资发动机和进口液压元件。整个底盘及行走系统强度可靠、动力强劲、行驶平稳、制动性能好、爬坡能力强,且驾驶操纵灵活顺手,灯光、喇叭等系统齐全,行驶系统仪表也很齐备,必要的状态参数均有显示。该台车确定为非道路行走设备,行驶速度为22km/h。有前进与后退档,也有高速与低速档。复杂场所行驶和定位需地面有人员指引。机器在工作面进行喷射作业前将机身四个拐角的4只液压支腿升起,让轮胎稍微离地并将其找平和立稳。
湿喷机械手施工工艺
施工准备
施工前应首先检查隧道准备喷射作业的开挖轮廓是否符合设计要求。测量人员应测量受喷围岩的基本尺寸,对欠挖部位应补凿,并敲帮找**、清除浮石,并采用高压水或高压风对围岩面进行冲洗。其次检查湿喷机工作是否正常。湿喷机运至作业面后,通电进行空载运转,检查电源供应是否正常,风压系统是否稳定,管路是否畅通及进料口振动筛是否安设妥当,湿喷机溜槽是否安装到位,同时施工人员是否到位。
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我司专营喷浆上料机组,液压注浆泵,客土喷播机,研发团队成员,均来自国内外大型工程机械企业的研发机构的专业技术人员。经过多年的实践与积累,掌握了多种工程机械产品从设计到生产加工的全套技术。